2012年9月26日，广西桂林瓦窑东路上，市民黎连志骑着一辆“巨无霸”自行车，引起了路人的围观。

  据悉，这辆自行车长约2.7米，高1.9米，前轮是一个巨大的装载机轮胎，差不多有一人高，有五六十厘米宽。后轮则是4个直径约20厘米的小轮子，一边两个。车辆骨架由大小不一的钢管焊接而成。驱动设备与一般自行车差不多，仅仅多了一些链条。

  黎连志是名焊工，在瓦窑东路运营一家钢材加工店，制造这辆“巨无霸”他花了20天。黎连志说，仅前轮就花了3600多元，是他从永福县购回的废旧装卸机轮胎，再加上辐条、轴承、传动带、钢管等，总共花了7000元。当日是黎连志完结“巨无霸”自行车制造之后的第一次试驾。

  为安稳车的平衡，黎连志在前轮里注入了200多斤的水，通过水的分量来坚持车辆的重心长时间处于前轮的底部。算上前轮里注的水，这辆自行车总分量有近400公斤，再加上粗笨的外形，围观大众忧虑踩不动。可黎连志踩起来很轻松，仅仅速度比较慢。黎连志计算了一下，他的自行车行进速度是每小时1公里。此外，这大块头没有刹车设备必定不可，黎连志在这辆车上制造了一个脚刹设备，刹车时只需用脚踩住钢板，使用钢板与轮胎之间的摩擦力来刹车。

  不过在试驾过程中他也发现了一些问题。由于前轮太大，这辆自行车转弯主要靠后轮，两条钢丝绳衔接车把和后轮，滚动车把带动后轮左右滚动，到达车辆转弯的意图。但由于衔接的钢丝绳拉扯得不够紧，转弯时无法一次转到位。

  第一次试驾便引起路人重视，黎连志很是满意，他预备持续改装后骑着这辆自行车去玩。当天下午，记者从市公安局交警部门了解到，黎连志的这辆“巨无霸”自行车自娱自乐还行，假如上路就归于交通违反法律规定的行为。