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斯巴鲁翼豹Casa Blanca是根据第一代(1992–2000)翼豹五门游览版推出的一款定量复古风格特别版,它最早以“翼豹Sport Wagon Casablanca”概念车于1997年东京车展露脸,并于1998年12月17日正式投入出产,定量5000台,首要面向日本本乡商场出售。它以复古镀铬格栅、圆形大灯及尾灯为标志,又保存原厂底盘与动力,整体风格向上世纪参数图片)中期奢华游览车问候,却因小众商场定位与古典造型而销量欠安,成为翼豹宗族中最具争议也最具保藏价值的车型之一。
Casa Blanca开端作为1997年东京车展的概念车露脸,其官方英文名为翼豹sport wagon【Casablanca Trailer】,在全球复古潮流布景下,斯巴鲁期望借此添补中级商场中的“怀旧”空白。本来仅方案展现概念,但因反应火热,斯巴鲁于14个月后决议定量出产,并于1998年12月以GF-GF2类型在日本上市,官方从一开端就将产值限定在5000台,有别于一般翼豹游览车。
Casa Blanca选用全新前后保险杠、镀铬散热格栅,以及直径130 mm的圆形前大灯和圆形尾灯,复古气味十足,这些元素创意来源于斯巴鲁其时的微型车Vivio Bistro和Sambar Dias Classic风格套件。与一般翼豹的现代车身不同,Casa Blanca在侧裙、雨挡、后视镜及轮毂等处均使用了镀铬饰条或复古徽标,加之多辐式铝合金轮圈,营造出“经典与时髦并存”的共同作用。
动力方面,Casa Blanca仅搭载1.5 L EJ15型天然吸气水平对置四缸发动机,官方标定功率95PS,峰值扭矩140Nm,匹配四速主动变速箱;该车型供给前驱与全时四驱两种驱动方式,车身可选游览版或轿车版装备。在底盘上,Casa Blanca沿用了原厂前麦弗逊/后多连杆悬挂,但在避震器阻尼和绷簧硬度上做了微调,以统筹行进舒适性与控制稳定性。
Casa Blanca供给Dark Purple Mica、Royal Blue Mica、Arctic Silver Metallic和绿色四种规范车色,1999年又新增Champagne和Blue Mica两种特别配色,进一步丰厚了复古风格。内饰方面,车内装备专属真皮/织物混搭运动座椅、镀铬装修方向盘以及复古款式的仪表盘,增压表和木纹面板的选装可营造出更稠密的老派奢华气氛。
虽然斯巴鲁为Casa Blanca赋予了丰厚的怀旧元素与定量标签,但其共同造型并未被干流顾客承受,终究在2000年停产,实践出售远低于5000台上限,形成大量库存折价促销。现在,完好原厂未改装的Casa Blanca在JDM保藏圈极为稀有,因其“官方复古改装”与翼豹宗族唯一性,已成为爱好者追捧的经典车型,二手交易价格也逐年走高。
斯巴鲁翼豹Casa Blanca并非单纯“美观”或许“好开”的功能车,却敞开了斯巴鲁在紧凑级轿车范畴的复古改装测验,为后续定量版车型(如I翼豹RB5、22B-STi等)的推出积累了经历。更重要的是,它将怀旧与现代技能结合的探究精力,为轿车规划供给了另一种或许——在传承民族文化与品牌特征的一起,满意小众商场的个性化需求。现在,Casa Blanca依然是斯巴鲁历史上不行仿制的一抹亮色。