直升机的飞翔原理：直升机靠发动机来驱动旋翼旋转，旋翼旋转再发生拉力，因为直升机不需求靠机身来带动机翼，所以直升机能够悬停在空中。直升机能运用旋翼旋转速度与各桨叶的视点改换，致使飞机完结各种飞翔动作，这也是直升机遍及的运用于日子的原因。

  直升机作为20世纪航空技能极具特征的发明之一，极大地拓宽了飞翔器的运用场景规模。直升机是典型的军民两用产品，能够广泛的运用在运送、巡查、旅行、救助等多个范畴。

  直升机的最大时速可达300km/h以上，爬升极限速度近400km/h，困顿升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。带着机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。

  依据不同的需求直升机有不同的起飞分量。当时世界上投入到正常的运用中的重型直升机最大的是俄罗斯的米至26（最大起飞分量达56t，有效载荷20t）。当时实践运用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其间又以单旋翼直升机数量最多。