（3）主导轮直径的缩小，系统的惯量和主轴上的扭力矩也随之缩小，因而能够正常的使用高速电动机和重量较轻的电动机，电动机功率及电能消耗量都相应降低。

  （4）提升钢丝绳的根数是偶数，且又左向捻和右向捻各占一半组成，可以互相抵消钢丝绳运行中松捻的扭力，因而延长了罐道及罐耳的使用寿命。

  JKM型提升机配用的减速机分弹性基础或刚性基础两类，按照每个用户要求可选用行星轮减速器或平行轴全硬齿面减速机。根据资料电机1000kw以上绞车也有直联无减速器的。

  其中液压站系统，液压站原理如下：工作制动是通过电液调压装置控制溢流阀的溢流压力，改变盘式制动器的油缸内油压实现的。确定最大的工作油压，并依靠调正溢流阀的定压弹簧压紧程度，在不超过的范围内变化。安全制动时，安全制动阀断电，电液调压装置中的滑阀处于最上面的位置，切断了压力油的通路，并使所有盘形制动器油缸中的压力油分别经过“A”管和“B”管，与A管相连的制动器通过安全阀直接回油，很快的抱闸。同时，与B管相连的制动器通过安全阀的节流阀，以较缓慢的速度回油，产生二级制动力矩。并可用调借安全阀的节流阀杆位置，来改变二级制动特性。节流杆在最上面时，只有一级制动。

  提升钢丝绳作用在主导轮上的最大静张力差：由于多绳摩擦轮提升机都采用带平衡尾绳的提升系统，而且尾绳的总单重是近似等于提升钢丝绳的总单重，因此，作用在提升机主导轮上的最大静张力差，对于双容器提升，其数值近似等于有效载荷。一般提升钢丝绳和平衡尾绳的总单重之间不可能完全相等，因此，生产厂商在设计多绳摩擦轮提升机时，总是使提升机允许的最大静张力差在数值上稍大于其可能达到的有效载荷以适应大多数用户的需要。

  前者具有价格优廉的优点；后者具备比较好的弹性、耐磨及防滑性能，这对于提升钢丝绳之间受力不均的平衡较为有利。

  多绳摩擦绞车小资料jkmd多绳摩擦落地式提升绞车小资料一有关多绳摩擦轮提升机简介1概述摩擦式提升机的工作原理与缠绕式提升机不同它的提升钢丝绳不象缠绕式提升机那样缠绕在滚筒上而是依靠钢丝绳与主导轮上的衬垫之间摩擦力使提升钢丝绳与主导轮一起运动并带动钢丝绳端部悬挂的提升容器作上行或下行运动

  当然，这些缺点有些并不影响多绳摩擦轮提升机的选用；有的也在解决中，如高摩擦系数的油脂――戈培油。

  多绳摩擦轮提升机的主要参数有：主导轮直径、钢丝绳最大直径、钢丝绳及根数、钢丝绳作用在主导轮上的最大静张力机最大静张力差、最大速度、导向轮直径等。

  在井塔安装设计中主导轮的直径的确定，应该尽可能的在数值上等于所提升的双提升容器的中心距，这样可使提升系统简化，省去导向轮装置，井塔高度也随之降低（主导轮直径如不超过2.25米时）主导轮直径与钢丝绳直径或钢丝之比一定要符合规定。

  两米以上的提升机可以带导绳轮，它可以调正主导轮两侧提升绳的中心距离和加大对主导轮的围抱角，导绳轮是铸铁制成，有两个滚动轴承。

  多绳摩擦提升机在开始运转时，为增加提升钢丝绳与摩擦钢丝绳之间的接触面积，必须在衬垫上车出绳槽。在提升机运转期间，由于提升机钢丝绳之间的张力不同，造成了衬垫磨损不均匀，使各绳直径产生误差，为了能够更好的保证所有各钢丝绳均匀负担绳端的负荷，当绳槽直径误差达到一定值时，也必须对衬垫绳槽进行车削，为此设置了专门的车槽装置。

  3提升钢丝绳由于增加了一组导向轮，因而使工作条件恶化，寿命将因之缩短。钢丝绳在提升机房和导向轮前在大气中，也影响钢丝绳的维修，特别在井筒有淋水，北方地区冬季，钢丝绳表面结冰，可能打滑。

  性能中最主要的是摩擦系数，在压强和磨损相同的条件下，摩擦系数的提高，将会获得显著的经济效果。我们的提升机摩擦系数能否提高？

  规程规定：摩擦轮提升机在有导向轮时，主导轮与钢丝绳的直径比不小于100倍；无导向轮时，不小于80倍。摩擦式提升机的导向轮与钢丝绳的直径比不小于80倍；落地式天轮不小于100倍。

  摩擦轮提升机的主导轮、导向轮的直径与钢丝绳中的最粗钢丝之比：井上提升装置不小于1200倍；井下和凿井用的提升装置不小于900倍。

  精针指示：当提升容器运行至距离井口（或井底）L米处，由设置在井筒的电刷开关接通电磁离合器的电磁铁，主导轮旋转运动，通过与离合器外圈连接的自整角机，发给精针指示盘的精针轴上自整角机，精针开始转动，直到停车为止，精针转动约为330°，L的数值通常约为5～10米，司机能够最终靠精针，做准确地停车。

  如果计算比压超过允许的比压值，就应采取加多提升钢丝绳数量、加大主导轮直径、或加大钢丝绳直径等办法来解决。在改变后需重新验算。

  摩擦轮上的提升机主导轮上的衬垫的作用是：当提升钢丝绳端部荷载拉紧钢丝绳，并以一定的正压力，紧压在衬垫上时，提升钢丝绳便产生很大的摩擦力，此摩擦力一定要保证提升机在各种工作状态下，都不可能会出现提升钢丝绳在主导轮的衬垫上有滑动现象。《煤炭设计规范》规定：对提升钢丝绳在衬垫上是否会滑动，一定要进行防滑验算。静防滑安全系数不小于1.75；上提重物的加速段及下放重物的减速段，动滑安全系数不小于1.25。在多绳摩擦轮提升机的选型及提升系统模块设计中，核心问题是防滑。

  （3）多根提升钢丝绳为了保持每根钢丝绳的长度都相等，使悬挂、检查及维护钢丝绳的工作量增大，并增加了调整的复杂性。

  （4）在生产运行期间，除了由于钢丝绳变形伸长而截短外，钢丝绳长度是不能调整的，因此，对于双容器提升，不能用作多水平提升。多水平提升时，只可以使用带平衡锤的单容器提升。

  （5）要求使用的钢丝绳为同一生产厂商、同一批量的钢丝绳，以保证每根钢丝绳的性能（弹性模量、弹性变形及永久性变形等）基本一致。当有一根钢丝绳要换掉时，必须更换全部提升钢丝绳。

  多绳摩擦式提升机，有井塔式和落地式两种，井塔式多绳提升机JKM系列和JKD系列以及落地式多绳提升机JKMD系列均已定型生产。

  多绳摩擦式提升机主要部件有主轴装置、减速机、盘形制动器、液压站、操作台、导绳轮、深度指示器、车绳槽装置、测速发电机等。

  主轴装置由主导轮、主轴、两个主导轮轴承等组成。为减少轴的跨度，采用滚动轴承。主轴与铸钢轮毂的连接为热压配合，而不用键。制动盘和主导轮焊在一起。多绳摩擦式提升机的钢丝绳是搭在主导轮的衬垫上，提升机容器是悬挂在钢丝绳的两端。容器的底部还悬挂有平衡尾绳。提升机工作时，拉紧的钢丝绳必须以一定的正压力紧压在主导轮的衬垫上，主导轮向某一个方向旋转时，提升钢丝绳与主导轮之间产生很大的摩擦力，钢丝绳在摩擦力的作用下，跟主导轮一起运动，以此来实现提升容器的升降。

  合理的最大提升速度按下式：Vm=(0.4~0.5)√Ht。井深大于600米时，Vm＝0.5√Ht。（朝阳矿主井深780米则Vm＝13.96m/s。现设计的速度是否偏小？主井速度应大于副井速度）当V=0.5Vo时。将是提升机合理的提升速度，在这种速度时，提升容器的静载荷、主导轮直径、电动机功率、电能消耗都能保持在较低的水平。

  （提升钢丝绳与衬垫之间的摩擦系数μ，为保证钢丝绳不打滑，目前按μ＝0.2计算。上冶也有0.25）

  摩擦轮提升机的允许最大提升高度，按下述二个条件计算出的数值中的较小值确定

  3）摩擦轮提升机的允许最小提升高度，是按钢丝绳在衬垫上不产生滑动，及静防滑条件确定的。

  车槽装置在主导轮的下方，每根钢丝绳的绳槽都有一个专用的车刀装置，它通过支撑固定在车槽架上。车削时要调正好车刀，使刀头的刀面与主轴中心线平行，转动手轮即可进刀或退刀，进刀量的大小，可以从刻盘度上看出，一般是每转一个刻度，进刀量为0.1毫米,可以同时车削全部绳槽,也可以单独车削某个或几ห้องสมุดไป่ตู้绳槽。

  车槽时，应尽量使各钢丝绳直径的偏差达到最小，以保障各提升钢丝绳负荷均匀。

  凋零部分：运转过程中，凋零电动机不运转，与其连接的蜗轮蜗杆组不转动，凋零自整角机不带电，仅随深度指示器空转，当提升机已停在井口的停车位置上，而由于提升钢丝绳发生了蠕动或滑动时，粗针不是指到零位（超前或滞后）时，直角整机将随停车制动而通电，并与预定零位置有一相角差。当这偏差超出了规定的范围，直角整机的输出电压足以使电器开关动作，接通调零电机，通过蜗轮蜗杆组、差动机构等使粗针在主电机停止运行状态下向减少偏差的方向挪动。当粗针达到预定位置时，自整角机也回到预定的零位，不再输出电压，

  1、概述摩擦式提升机的工作原理与缠绕式提升机不同，它的提升钢丝绳不象缠绕式提升机那样缠绕在滚筒上，而是依靠钢丝绳与主导轮上的衬垫之间摩擦力，使提升钢丝绳与主导轮一起运动，并带动钢丝绳端部悬挂的提升容器，作上行或下行运动。摩擦式提升机的机械结构、技术性能和应用场景范围等都是根据上述特点确定的。

  多绳摩擦式提升机的深度指示器与缠绕式提升机的深度指示器的主要不同之处在于：在摩擦式提升机运行时，钢丝绳与主导轮之间不可避免地产生蠕动和滑动；摩擦衬垫在运动中也有摩损，这一些都会造成提升容器在井筒的实际位置与深度指示器上对应位置之间有误差，要求深度指示器能自动消除这一些误差，以保障深度指示器能够正确地指示出提升容器在井筒中的实际位置，为此设置有自动调零装置。即在每一次提升之后的停车期间，将指针调到零位。

  （6）当多绳摩擦轮提升机安装在井塔上时，减少了工业广场的占地面积，并为地面生产系统的布置创造了有利条件。

  （1）由于提升容器是悬吊在多根钢丝绳上，为了使每根钢丝绳受力均衡，因此要设置一套较为复杂的连接装置。

  （2）提升钢丝绳依靠在提升机的主导轮衬垫上的摩擦力提升，因此钢丝绳外部不允许涂普通的钢丝绳润滑油脂，因而降低了钢丝绳的防腐性能。

  对于多绳提升机来说，在提升同样负载的条件下，钢丝绳数量越多钢丝绳直径越细，因而主导轮直径也就越小，设备的重量、电耗、投资和运行费也随之降低。当然，提升钢丝绳的数量是有限的，通常不超过十根，过多会给安装、维护管理带来困难。在实际使用的钢丝绳都是偶数，这主要是考虑能使用不相同捻向的钢丝绳，以平衡运转中产生的钢丝绳扭力，而对于维护、调节钢丝绳长度、车削绳槽等工作来说，则钢丝绳数量越少越简单。对于落地式多绳摩擦轮提升机，生产厂商可提供2、4绳两个品种。落地式摩擦轮提升机提升钢丝绳数量通常不超过4根。

  3、用途：JKM系列多绳摩擦式提升机，大多数都用在煤矿、金属矿和非金属矿的竖井，作提升煤、矿物、升降人员、下放物料、设备等。其最大的优点是适用于深井，完成单绳缠绕机提升机不能承担的提升任务。

  （1）提升容器及静荷载由多根钢丝绳一同承担，提升钢丝绳较小，主导轮直径及整个机器尺寸相应缩小，设备重量也减轻了。以四绳摩擦轮提升机为例，在同样提升能力及绳端荷重时，设备重量比单绳缠绕式提升机减轻1/4~1/5。