9月13日下午，向家坝升船机齿条二期埋件正式吊装。设备单位葛洲坝机电公司向家坝升船机项目部总工程师程建文表明，这标志趣家坝升船机船厢室金属结构埋件设备全面打开。

  此次吊装的齿条二期埋件为型钢架。在船厢室底板，一台门式起吊机垂下巨大的吊钩，施行工程人员将一节节3.6米长、3.36吨重的型钢架挂好固定后，指挥人员镇定地指挥将埋件吊装就位。

  程建文介绍，向家坝升船机船厢室齿条型钢架共4套，每套36节，相当于齿条升船机驱动爬高组织的“根底座子”。

  据悉，向家坝水电站通航将以“乘坐电梯”的方法处理，过坝船舶经过升船机通行金沙江。向家坝升船机与三峡升船机为同一型式，即全平衡齿轮爬高螺母柱保安式一级垂直升船机。升船机最大提高高度114.2米，规划年过坝货运量112万吨，年客运量40万人次，可经过2×500吨级船队或1000吨级单船。

  向家坝升船机由下流引航道、下闸首、船厢室、上闸首、上游引航道等5部分所组成。其间，船厢室为装载船舶的“电梯厢室”，由船厢、驱动爬高（齿条）、保安（螺母柱）、对接确定、横导向、纵导向与顶紧设备等6大组织组成。

  向家坝水电站规划单位中南院副设总黄文利介绍，向家坝升船机规划、制作根本完成了国产化。规划中最大极限地考虑了诸如水漏空、对接状况沉船、船厢升降进程遇地震等要素，保证升船机运转安全可靠。