2023年11月6日,跟着JQSD1000架桥机将重达725吨的32.6米箱梁精准架起到位,中铁十局雄商高铁站前12标架梁作业全面发动。此次“千吨级”架桥机的箱梁架起作业在中铁十局尚属初次,也是在山东省范围内高铁架梁施工中的初次“露脸”。

  由雄安高速铁路有限公司建造,中铁十局承建的雄商高铁站前12标坐落山东省菏泽市境内,穿越菏泽市牡丹区、郓城县,合计2区7镇,全长38.3km。此次“千吨级”架桥机将承当579榀箱梁的架起使命,正线km。中铁十局安身实践、科学策划、高效推动“千吨级”架桥机投入到正常的运用中,为顺利完成雄商高铁建造使命奠定了坚实基础。

  本次投入运用的“千吨级”架桥机可在分体式运梁车的合作下,经过很少部件的转化和折叠,无须辅佐大型起重设备,驮运经过时速250Km/h地道,不受架梁间隔长短约束且转场便当,处理了地道进出口3米渠道内展开箱梁架起作业的难题,进步了运架速度、降低了预制梁运架过程中安全风险系数。完成了分体式运梁车智能化驾驭、信息化办理,相对其他传统结构及方式的架桥机,架起功率高出20%—30%。

  分体式运梁车具有分体式规划、整机重量轻,电机驱动、清洁高效,后期成本低,全轮驱动,前后车可独立行进,拆装更简略,周期短等特色,整车规划有168个轮胎,这些轮胎能够主动习惯路基状况和坡道状况,确保运梁车的稳定性和可靠性,进步运梁车的机动性和习惯性。

  雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,是服务雄安新区战略,承载雄安区域千年大计、运送使命,支撑和引领国家战略的重要干线。建成后将逐渐优化路网全体功用,极大便当沿线大众出行,有力促进经济社会高水平质量的开展,对服务雄安新区建造、助力京津冀协同开展,具有十分重要的含义。