五一假期，很多人都在放松身心、享受休闲时光，但许许多多的一线劳动者，仍在挥汗如雨，为我们城市的建设与发展添砖加瓦。在汕汕铁路汕头湾海底隧道矿山段的施工现场，多个工点就没停歇，近百名实施工程人员坚守岗位，抢抓工期，现场一派火热。今天的《致敬劳动者》，我们一起走进隧道施工现场。

  汕汕铁路，即汕头至汕尾铁路，正线亿元，建成通车后，将与广汕铁路贯通，从汕头乘坐动车，只需约1.5小时就可到达广州，汕头与粤港澳大湾区的时空距离将快速缩短，促进汕头全面融入粤港澳大湾区。

  汕汕铁路建设的一大重点，就是汕头湾海底隧道，目前正全力推进建设，现场车辆穿梭，机器轰鸣，有近百名工人在紧张作业，他们放弃休息，坚守一线，奋力冲刺抢进度。党博悟是汕汕铁路汕头湾海底隧道矿山段的技术主管，负责施工质量监督。每天，他都得进出隧道六七次。海底隧道虽然不像室外直面太阳炙烤，但大功率机械散发的热量，让隧道内的温度达到40℃左右，闷热、高湿、空气不畅的特殊工作环境，如同“蒸桑拿”一般。

  最大的困难就是隧道里的环境，第一灰尘大，第二现在是夏季，温度高，里面的温度接近40℃了。

  汕汕铁路汕头湾海底隧道矿山段进口总长近2000米，截至今年4月底，已掘进1300多米。目前，平均一天爆破2次、掘进6米，预计到今年底可完成施工任务。而除了矿山段进口，隧道1号斜井已累计掘进1100多米，2号斜井累计掘进520多米，盾构段推进将近1000米，预计今年5月中旬突破千米大关。

  目前隧道进口这边的进度68%左右，过一半了，计划在今年后半年，10-11月份完工。

  图片党博悟说，常年在建筑施工工地上班，早已习惯节假日无休。为了能早日把汕汕铁路汕头湾海底隧道建设好，辛苦一点，还是很值得。

  节假日看见其他人放假，心里肯定会有点小委屈，但是我们的工作就为了建设城市，为城市建设做贡献，我们仍旧是要舍小家为大家。

  隧道建设，除了技术主管，更多的是钢筋工、炮工、电工、喷浆工、模板工等，虽然工种不同，却默契配合，共同战斗在闷热的环境中。他们每个人，天天挥汗如雨，只为一个共同的目标，就是隧道顺利向前一点点掘进。电工邱满国来自湖北，自汕汕铁路汕头湾海底隧道矿山段动工以来，他就没回过一次家。而邱满国的妻子和女儿目前在上海打工，近段时间上海的疫情又很复杂，这也让邱满国十分挂心，每天下班后，他都会与妻女通视频电话，了解她们的情况。

  生活方面要照顾好妈妈，要照顾好身体，今年五一劳动节我回不去，你们要照顾好自己。好的，知道了。

  邱满国说，每次和妻子及女儿聊完天，他都偷偷掉眼泪，因为工作繁忙无法抽身，总觉亏欠了妻子和女儿，也不知道用什么来作补偿，所以每次都只能让她们照顾好自己。

  她们娘俩在上海，没办法，我也照顾不了，我在这边也没有回过家，也没有到上海，只可以通过视频问候一下她们的生活和别的方面的事，最后也只能是自己照顾好自己了，没办法，我这边也挺忙的。

  像邱满国这样的建设者，还有很多，他们分布在各个角落，日夜忙碌，为城市建设与发展默默付出青春，也希望能够通过自己的双手，不断改善自己的生活。邱满国就有一个心愿，他希望通过个人的辛勤奋斗，能在大城市购置一套房，让自己与妻女有个温暖的“避风港”。

  有一个心愿，想给家人在上海或其他大城市买一套房子，与家人在一起，平平安安过好后面的幸福生活。