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暴雪蓝色预警!解锁“防滑”形式看过来→

发布时间:2024-01-04来源:法律法规点击:1

  雪花虽美,但却给驾驭人带来了不少费事。冰雪路面行车,超车、跟车间隔过近、猛踩刹车以及坡道操作不妥等,都有几率产生交通事端。

  ▲2021年11月29日,沧州任丘。杜某驾驭小型客车在会战南道由南向北行进时,因为雨雪气候,路途湿滑,未坚持安全时速,与张某某驾驭的电动四轮车产生磕碰,车辆仰翻滑行十多米。好在小客车驾驭人杜某系好了安全带,在事端中没有受伤。

  ▲1月22日10时许,高速交警承德大队民警视频巡查时发现一辆重型半挂牵引车“蛇形走位”,两次重重碰击护栏后被迫泊车。经查,因为此路段为长下坡路段,司机长期践踏制动踏板导致车轮打滑失控产生事端。

  ▲1月22日,受降雪气候路途结冰影响,京哈高速哈尔滨方向159公里邻近,多车呈现侧滑、甩尾、打转现象,其间产生两起交通事端,形成三车受损,一人受伤。

  冰雪路面上行车主张仍是不要超车,坚持匀速行进。若时刻紧迫有必要超车时,要挑选宽阔、平整、冰雪较少的路段,切不可强行超车。超车时要恰当加大车辆间的横向间隔。

  车辆在冰雪路面行进,因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大幅度的下降。遇状况紧迫制动时,制动间隔会大大延伸。所以冰雪路面行车必定要下降车速,并加大与前车的安全间隔。

  因为路面在结冰的状况下摩擦系数急剧下降,驾驭人若猛踩刹车会让车辆处于极度不稳定状况,有必定的概率会产生车辆侧滑乃至倾覆的风险。因而,遇紧迫状况需求泊车时,驾驭人应进步预警才能、轻点刹车、握稳方向盘,必要时采纳减挡、拉手刹等方法减速,使车辆一直受自己操控。

  冰雪路面行车,上坡时,驾驭人应在坡底等候,待前车行进至坡顶后再持续行进。应防止在坡中泊车,防止打滑起步困难;下坡时,要挂低速挡,握紧方向盘,坚持直线行进,防止车辆打滑。

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