五一假期即将来临，在大家计划出游的时候，提示警醒我们注意交通安全。据报道，2024年5月1日凌晨2时10分左右，广东梅大高速（S12）大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌陷事故。公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。截至5月1日15时，事故共造成20辆车陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共54人，其中确认死亡人数24人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。事故发生后，广东省成立事故救援现场指挥部，公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入约500多人

  据初步推测，塌方可能与地质结构、雨水侵蚀、实施工程质量等多种因素相关。一名从事结构和岩土的陈姓工程师向界面新闻分析了塌方的可能原因。他提到，山体边坡的位置如果道路下方路基是采用填方的方式处理，除了相邻段要做简要的护坡，还要有重力式挡土墙、土钉、锚杆、抗滑桩之类的挡土和支护结构。“该段高速公路应该属于滑坡地段。其实慢慢的变多山区高速路会采用高架桥的形式，从本质上规避掉滑坡地段路基的问题。高架桥比填方造价要贵，但安全性也要好很多。”

  该工程师还表示，《公路路基设计规范》对滑坡路段路基作出滑坡稳定安全系数要求。高速公路正常工况系数为1.2至1.3，非正常工况I情况下为1.1至1.2。这在某种程度上预示着，在非正常工况下，边坡的安全性会降低。

  近期当地出现连续降雨，雨水冲刷会带走表面的土体，并进入缝隙产生水压力，推动滑坡体向下滑。他进一步指出，监测和预警方面也不是很到位：“这样的滑坡，前期一般都有很明显的现象，可以对潜在的滑坡区域进行预判。一些卫星监测的手段也可以直接监测到滑坡的动态。”

  此次事故的亲历者陈敬（化名）的独家讲述，梅州发生了一起路面塌陷事故，导致多辆车被冲下悬崖。据报道，事故造成至少3人受伤，其中两人伤势较重。

  陈敬表示，自己带着一家几口人开车回梅州老家，途中就撞上了路面塌陷。“（车辆）右边都空的，全靠左边的轮胎和右边的底盘冲过去的，右边轮毂全没用了，底盘也压伤不少东西。”陈敬提供的照片显示，右轮胎轮毂磨损严重。图源：受访者供图

  陈敬回忆道，当时路面很黑，大家也顾着赶路，因此很多车都没有反应过来，刹车也刹不住。后来，有一辆其他车道的车驶到靠近塌陷处，司机下车拦着，后面的车才没冲下去。“都是五一放假回家的人，所以人很多，大半夜也有塞车。”

  陈敬猜测事故诱因是连续下雨。所幸陈敬一家人没有受伤，但还在后怕中，回到家后缓了很久才回过神来，“这次还带了小孩回去，可能要很长时间慢慢消化这个事了，真的差一点就掉下去了。”

  此外，在社交平台上的视频显示，5月1日凌晨2时左右，事发地点冒着浓烟，跌落公路的车辆有燃烧情况。另一名住在梅州山区的居民岳乐（化名）告诉界面新闻，进入4月后，梅州持续雨天，“梅州多山区，很多公路基本都是依山而建的，下雨天影响确实很大。”

  近日，针对广东梅州发生了一起令人担忧的交通事故。据报道，事发地点冒着浓烟，跌落公路的车辆有燃烧情况。目击者称，进入4月后，梅州持续雨天，“梅州多山区，很多公路基本都是依山而建的，下雨天影响确实很大。”

  岳乐家附近的公路也出现了山体塌方，旁边山体的泥土、树木掉落在公路上，虽不是很严重，但也影响了出行。岳乐印象中，梅州此前已发生过几次公路塌方的事故，车辆多为货车等大型车辆。例如2022年6月梅州S233线丰顺县留隍镇上碗窑路段，就因暴雨发生塌方，导致一辆夜间行驶的货车避让不及坠落深坑，但事故没有造成人员伤亡。

  广东省交通运输厅官网4月30日发布的一则消息显示，受持续性强降雨影响，广东部分地区高速公路、普通国省道受损。截至4月30日16时，高速公路受影响路段共计19处，已恢复6处，剩余13处封闭部分车道；普通国省道受影响路段剩余9处仍处于双向交通管制状态。

  界面新闻注意到，此前在2023年4月1日，受连日降雨影响，梅大高速往大埔方向K55+690处的高陡边坡暴雨状态下也曾发生崩塌性塌方。南方日报当时报道，受持续强降雨影响，该路段发生边坡崩塌自然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。

  此次事故再次提醒我们，在梅州这样的多山地区，公路建设和维护必须得到足够的重视。政府部门应加强对山区公路的管理和维护，确保公路的稳定性和安全性。同时，驾驶员们也需要注意安全，遵守交通规则，切勿冒险行驶。

  希望此次事故能够引起大家的关注，并推动有关部门更好地关注梅州山区公路的发展和维护。

  梅大高速发生崩塌性塌方，是怎么回事？让我们来关注一下。梅大高速是广东省山区高速公路中段之一，全长约61.3公里，设计速度为100公里/小时，总投资约为56.37亿元。该路段于2011年开始建设，2014年12月31日全面竣工通车。建成还不到十年的路段，竟然发生了如此严重的自然灾害，真是让人深感惋惜。

  据报道，受连日降雨影响，梅大高速往大埔方向K55+690处的高陡边坡暴雨状态下也曾发生崩塌性塌方。当时，南方日报对此进行了报道，称该路段双向交通中断，无人员受伤或死亡。直至5月9日24时，该路段全线恢复通行。

  事故路段建成还不到十年，项目建设方和运营方均为广东省交通集团旗下公司。对于这一事故，我们深感痛心，也希望有关部门能够加强安全管理，确保类似事故不再发生。

  广东省政府日前召开的全省高水平质量的发展大会，为广东未来的经济发展擘画了宏伟蓝图。在这份蓝图中，广东省属国企广东省交通集团旗下成员企业广东博大高速、广东路桥建设、广东公路建设、广东大潮高速和广东交投备受瞩目。这一些企业将围绕制造业为主体的实体经济，加大投资力度，推动广东经济高质量发展。

  据悉，广东省交通集团2023年安排省重点项目1530个，总投资约8.4万亿元。这些投资将大多数都用在制造业领域，包括高速公路、桥梁、公路等基础设施建设。作为广东省实体经济的重要支柱，广东省交通集团的制造业投资将会为广东的经济发展注入强大的动力。

  同时，广东省交通集团还积极地推进驻港澳企业改革和发展，快速推进国际化经营步伐。截至2022年末，集团管理的资产总额约7404亿元，总实力居广东企业50强和中国企业500强。相信在未来的发展中，广东省交通集团将会继续发挥大型国有资产授权经营有限责任公司的优势，为广东的经济发展做出更大的贡献。

  让我们一起期待广东省交通集团在2023年交出一份亮眼的成绩单，为广东的经济发展再添精彩的一笔。梅大高速这一重要的交通命脉，我们期待有关部门能够尽快查明事故原因，采取比较有效措施，加强安全管理，确保道路畅通和行车安全。同时，也希望大埔县和有关部门能够加强对该路段的关注和维护，为当地经济发展和社会稳定提供有力保障。

  来源：新华社报料、维权通道：应用市场下载“晨视频”客户端，搜索“帮忙”一键直达；或微信添加报料客服：xxcbcsp；或拨打热线。如需内容合作，请拨打政企服务专席。

  提到空姐，人们总会想到铅笔裙和高跟鞋，这种标配一年四季从未改变。8月1日起，湖南航空全面实施乘务员穿平底鞋执行航班。昨天，橙柿互动记者联系了湖南航空。航司有关人员透露：目前，该举措已落地实施。员工航班全程不用再穿高跟鞋，包括进退场、上下客梯，走廊桥都可以不穿高跟鞋。

  “消费能力不如狗的男人”，在直播间被一位“女大佬”拿下了！消费界一直有一条不成文的鄙视链，调侃“男人的消费力不仅排在女人后面，甚至排在了狗后面”，但如今，这个“最难被撬动的花钱的那群人”也开始坐不住了。

  买车仅三个多月，车辆发动机就发生故障，消费者七次前往汽车销售公司维修经过检修仍无法清除发动机故障灯，能否更换一台新车？近日，湘潭市雨湖区人民法院审理了一起买卖合同纠纷案。基本案情2022年10月20日，尹某在某汽车销售服务企业订购了一台轿车。

  据网络平台多个方面数据显示，2024年国庆档新片票房（含点映及预售）突破16亿！《志愿军：存亡之战》《749局》《浴火之路》暂列新片票房前三名。

  17岁女子退婚不退彩礼，男方举牌喊退钱……知情人：38万元彩礼已退回33万元

  来源：大河报 男方家属在讨要彩礼钱引发围观近日，山东济宁市梁山县一女子收38万彩礼后退婚不退钱，遭男方家庭多次声讨引发全城关注。

  国庆黄金周期间，各平台涌现出一些积极唱响时代主旋律，传递温暖朴素的家国情，为新中国75周年华诞营造浓厚氛围的微短剧。由北京市广播电视局指导、十月初五影视出品制作的首部长征题材奇幻主旋律短剧《我在长征路上开超市》，热度和播放量屡屡创下新高，是国庆档实至名归的市场口碑双佳之作。

  据网络平台数据，截至10月7日12时22分，2024年国庆档（10月1日—10月7日）档期总票房突破20亿。

  前几年的疫情席卷全球，改变了无数人的命运，有人失去了生命，有人失去了工作，也有人抓住机遇一夜暴富。2020年春节的时候，林栋的医疗公司“思瑞健康”原本都快倒闭了，自己身为老板都吃不起饭了，谁知道新冠疫情爆发了，这场灾难给无数人带来了痛苦，却也给了林栋一个东山再起的机会。

  谁也没想到，这个国庆档争议最大的一部电影，竟然是《749局》。上映首日，影片就以20.4%的排片，收下1.73亿票房，位居单日第一。