众所周知，近年来跟着我国军工业实力的增加，合作制作产业链的逐步完善，助力我国踏上加快速度进行开展路途。在科研团队的不懈努力下，从前被西方独占的各项技能正在逐一“攻破”。乃至在某些范畴，我国配备走在了国际的最前端，乃至在时刻域航空电磁丈量范畴，我国也取得了较为显着的前进。

  据报道，我国运-12F飞机已完成了试飞。据相关图片显现，此飞机机身上环绕着天线，头顶还有两根很大的“犄角”，也有网友称它为“牛魔王”。据悉，这架运-12F或将是在时刻域航空电磁体系的重要改善类型，若真如此，也代表着我国在固定翼时刻域航空电磁丈量体系上取得了重要的成果，且具有里程碑式含义。

  那么所谓的时刻域航空电磁丈量，就是在飞机上装置航空电磁仪，经过飞机上的大发射线圈送入给定距离和形状的脉冲电流，向地下发射一次电磁场。然后经过飞机上的承受线圈在发射断开期间丈量地下地质体所产生的二次电磁产，依据不同的方向、时刻的衰减来处理地址问题。

  在运-12F之前，我国根本选用直升机吊舱式丈量方法。但由于发射磁矩非常大，而且有必要在发射敞开和断开期间丈量，所以直升机有必要拖吊较长的吊舱才干起到勘察的作用，但这一点也大幅度提升了飞翔难度。而固定翼飞机选用发射线圈与飞机连成一体的技能，勘察深度和反常区别才干要远超于直升机，但源于巨大的本钱和技能困难，导致这种技能只被少量国家所把握。

  我国具有国际第三大国土面积，而且资源很丰厚。但高寒、沙漠等区域的探究难度极大，在科学技能水平落后的曩昔，乃至每一处都需求调查人员步行行进才干进行勘察。此次固定翼飞机在该范畴的打破，势必将助力我国在该范畴取得更多的成果，一起也大幅度减少了勘察事端及勘察不精确事情的产生。