本套绞车电控有正力提高、负力提高、验绳、脚踏低频验绳及毛病开车等多种开车方法，以下为各种开车方法的简略阐明。

  脚踏制动用在下放重物或在绞车正常作业需求随时减速时。下放重物时，当有开车信号和方向时，将制动手把推至全敞闸位，然后脚踏左面的脚踏制动板，司机可经过改动脚踏板的视点操控绞车速度。

  在脚踏进程中不要频频的将脚踏板回零位，这样会形成变频器和低频接触器频频的启停而引起损坏。

  负力方法是提高正常的负载时在过减速点后一定要进行制动才能将绞车操控在正常的速度规模并让绞车能正常泊车的一种作业方法。司机将操作台上的正力/负力转换开关-SA2.2拨至负力位(右)，负力方法信号灯亮;和正力提高相同当有开车信号和开车方向时，司机即可进行提高操作。当罐笼到减速点时，减速信号灯亮，减速铃响，低频主动投入，司机可将主令手把拉回零位;当速度低于匍匐速度时，转入低频匍匐，当罐笼到位时，绞车主动抱闸，司机将制动手把拉回零位。一个提高进程完毕。负没载太重时，不引荐运用。

  l按次序将柜内一切的操控电源开关合上(先送主令柜的作业电源;液压站电源;光滑站电源;再合稳压电源的开关);

  司机将操作台上的正力/负力转换开关-SA2.2拨至中心位，负力方法信号灯闪耀;当有开车信号和和开车方向时，司机即可进行提高操作。挑选开车方向后，司机即可经过操控主令手把和制动手把进行提高。当罐笼到减速点时，减速信号灯亮，减速铃响，电机带一级转子电阻作业，司机根据状况操操控动手把和主令手把来操控绞车速度;当速度低到某些特定的程度时，低频主动投入，(开端低频匍匐，此刻要把闸翻开，匍匐时不要带闸;当罐笼到位时，绞车主动抱闸，)

  2.软件安全灯:当PLC内部检测的安全回路没问题时灯亮;若不亮，绞车无法作业，此刻要查看PLC内部检测的安全维护;毛病查除后按下毛病复位按钮，毛病免除，软件安全灯亮;毛病开车时此灯不亮;

  4.轻毛病灯:PLC内部操控，毛病主要有液压站油温高、液压站阻塞、光滑站毛病、绷簧疲惫、泊车开关坏、转子快熔坏等毛病等，若在绞车正常作业时灯亮;不影响本次提高，但当下次打铃提高时答应开车信号不亮，二次开车信号亮，绞车不能全速作业，到位后不能再开车。排查毛病后按下复位按钮，毛病免除，灯灭，绞车正常作业;

  (首先把滚筒锁死。把-SA2.1“调绳/作业”挑选开关选在“调绳”方位(即中心方位)，此刻，安全回路断，“离合器合”灯亮;再把G1阀送电，“调绳连锁”打到右边，接着推制动手柄，此刻，离合器慢慢翻开，“离合器合”和“离合器分”灯都亮，比及“离合器合”灯灭，阐明离合器分到位，制动手柄拉到零位，关掉G1阀，安全回路接通;可以直接进行调绳，调完绳后，翻开G2阀，推制动手柄，离合器慢慢合上，“离合器合”和“离合器分”灯都亮，等“离合器分”灯灭，阐明离合器合到位，关掉G1阀和“调绳连锁”开关，把“调绳/作业”挑选开关选在“作业”位，安全回路接通，先查看抱闸状况，再翻开地锁，调绳完毕。)

  5.提高方向灯:主罐上的方向，正常作业若绞车正好到位，提高方向灯主动灭，当下次打铃时，下降方向灯主动亮，若提高方向灯不亮，则绞车无法发动;当检修时，此灯闪耀;

  阐明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理作业有章可循，提高作业效率和责任感、归属感，特此编写。

  司机将制动手把和主令手把拉回零位，到位刹车时，要快速把闸拉回零位，否则低频会堵电流。一个提高进程完毕。此种方法合适用于上提重物。

  验绳方法是当查看钢丝绳或需求低速开车时，可选用此种作业方法。此种作业方法是靠低频完结。司机将操作台上的正常/验绳转换开关-SA2.3拨至验绳位(右)，还要把“正力/负力”开关拨到负力方位或中心方位，验绳指示灯亮，当有开车信号和方向时，即可进行提高操作。司机将制动手把推至全敞闸位，变频器作业，绞车低速作业，刹车时，要快速把闸拉回零位。验绳完毕后将开关拨回正常作业位。

  当PLC呈现一些显着的反常问题无法及时处理而需求紧迫开车时可选用此种作业方法。可将主操控柜内的毛病开车钥匙开关拨至毛病开车位，此种作业方法只能选用正力开车，并且只能一级加快低速作业。当PLC正常后将此开关从头拨至正常作业位。

  1.安全回路灯:当硬件安全回路没问题时灯亮，若不亮，绞车无法作业，此刻要查看安全维护毛病;

  当以上作业完结后，假如安全回路没有毛病，则操作台上的安全回路灯和软件பைடு நூலகம்全灯(PLC操控)亮，准备作业完结。

  正力提高是不投入低频时，可选用此种作业方法。司机将操作台上的“正力/负力”转换开关-SA2.2拨至正力位(左)，负力方法信号灯灭;当井口信号工打出开车信号时，答应开车信号灯亮;挑选开车方向后，司机即可经过操控主令手把和制动手把进行提高。当罐笼到减速点时，减速信号灯亮，减速铃响，电机带一级转子电阻作业，司机根据状况操操控动手把和主令手把来操控绞车速度;当罐笼到位时，绞车主动抱闸，司机将制动手把和主令手把拉回零位。一个提高进程完毕。