单绳缠绕式提升机只有一根钢丝绳与提升容器相连。钢丝绳的一端固定在提升机卷筒上，另一端绕过天 轮与提升机连接，当卷简由电动机拖动以不同方向转动时，钢丝绳在卷筒上缠绕或放出，实现容器的提 升和下放。 单绳缠绕式提升机按其卷筒个数，可分为单卷筒提升机和双卷筒提升机。单卷筒提升机通常用于产量较 小的斜井或开凿井筒时作单钩提升，但不便于调节绳长。为此，有的制造厂家将单卷筒制成可分离的两 部分：一部分与主轴固接，另一部分通过调绳离合器与主轴相连，两部分可以相对转动，使得调绳方便。 双卷筒提升机在我国矿山应用最多，一般用子双钩提升，卷筒之一与主轴固接，称为固定卷筒（死卷 筒）；另一卷筒滑装在主轴上，通过调绳离合器与主轴联接，称为游动卷筒（活卷筒）。打开调绳离合 器时，两卷筒可以相对转动，以便调节绳长或改变提升水平。

  主轴是承受所有外部载荷，并将此载荷经主 轴传给地基的主要承力部件。主轴承支撑主轴， 并承受机器旋转部件的轴向及径向负荷，一般 采用滑动轴承。 提升机采用中硬齿面平行轴减速器或行星齿轮 减速器。行星齿轮减速器传动体积小、质量轻、 效率高，与同等能力平行轴齿轮减速器相比， 质量约为后者的30%～40%，效率提高约5%。 目前大范围的应用于矿井提升机上。

  国产单绳缠绕式提升机有两个系列:JT系列，卷筒 直径为0.8～1.6m大多数都用在井下，一般称为矿用绞 车，有防爆及不防爆两种；JK系列，卷筒直径为 2～5m，属大型矿井提升机大多数都用在立井提升。 表1-2-1列出了JK系列的主要技术参数。

  图1-2-1提升机外形图 1-主轴装置；2-径向齿块离合器；3-多水平深度指示器传动装置；4-左轴承 梁；5-盘形制动器；6-液压站；7-操纵台，8-粗针指示器；9-精针指示器；

  10-牌坊式深度指示器；11-右轴承梁； l2-测速发电机；13,15-联轴器；14-减速器；16-电动机；17-微拖装置；18-锁紧器；

  图1-2-4径向齿块离合器传动示意图 1-内齿圈；2-外齿块；3-连板；4-滑动毅；5-轮毅6-油缸；

  多绳缠绕式提升机用两根以上的钢丝绳与提升容器相连，卷筒用附加挡板分隔开， 每根钢丝绳在各自的分段上作多层缠绕，利用平衡悬挂装置调节钢丝绳间的张力平衡。 与单绳缠绕式提升机相比，其绳径、卷筒直径、宽度均相应减少。

  单层缠绕时，卷筒表面刻螺旋绳槽；多层缠绕时刻环形平 行绳槽。多层缠绕时若采用螺旋绳槽，在缠偶数层时，绳槽 螺旋方向发生改变，卷筒每转一周钢丝绳发生两次跳跃式移动图 1-2-2（a）。多层缠绕采用环形平行绳糟时，卷筒每转一周， 绳槽过渡只发生一次冲击图1-2-2（b），可以相对减少钢丝 绳的卡咬现象。

  多层缠绕钢丝绳磨损最严重的部分是相邻两 层过渡处，此处绳圈与挡绳板间形成一楔形段， 钢丝绳在拉力作用下，挤入或拉出楔形段会产 生咬绳现象在层间过渡处设置合理的几何形状 过渡楔块，可以引导钢丝绳顺利完成层间过渡， 减少咬绳。

  图1-2-3 轴向移动齿轮离合器 1-主轴；2-键；3-轮毂；4-油缸；5-橡胶缓冲垫；6齿轮；7-尼龙网8-内齿轮；9-卷筒轮辐；10-油管； 11-轴承座；12-密封头；13-闭锁阀

  轴向移动离合器的缺点是对齿稍困难，需反复几次才能对上，一般调绳一次需 用10～15min。为了更好的提高调绳速度，JK系列提升机已改用径向齿块式调绳离合 器。图1-2-4内齿圈固定在活卷筒的辐板上，径向齿块2通过滑动毂4的带动与 内齿圈啮合或脱开，滑动毂由传动油缸6的活塞杆推动。当压力油进入合上腔 时，推动活塞杆使齿块与内齿圈啮合，通过内齿圈与齿块的啮合传递扭矩。 径向齿块式调绳离合器对齿方便、调绳时间短、结构相对比较简单、能传递较大扭矩， 但所能调节绳长的数值受离合器齿数限制，设计时一定要满足最小调绳距离的要求。

  轴向移动离合器的缺点是对齿稍困难，需反复几次才能对上，一般调绳一次需用10～15min。为了 提高调绳速度，JK系列提升机已改用径向齿块式调绳离合器。图1-2-4内齿圈固定在活卷筒的辐板上， 径向齿块2通过滑动毂4的带动与内齿圈啮合或脱开，滑动毂由传动油缸6的活塞杆推动。当压力油进 入合上腔时，推动活塞杆使齿块与内齿圈啮合，通过内齿圈与齿块的啮合传递扭矩。

  双卷筒提升机都装有调绳离合器，离合器的作用是使活卷筒与主轴连接或脱开，以便调节绳 长时，使两卷筒能相对转动。 调绳离合器有三种基本类型：蜗轮蜗杆离合器、摩擦离合器和齿轮离合器。应用较多的是齿 轮离合器。 蜗轮蜗杆离合器调绳操作笨重，劳动强度大，操作时间长，通常要20～30min，曾在旧系 列卷筒直径为3m以下的提升机上应用。 摩擦离合器的优点是可以无级调绳，但超载时安全可靠性差，结构也较复杂，只在早期的提 升机上采用过。

  卷筒外边一般设有刻制绳槽的木衬，以引导钢丝绳规则排 列，减少绳的磨损，并在一些范围内增加筒壳的强度和刚度。 木衬厚度不小于2倍钢丝绳直径，宽度在100mm左右。装配 木衬时，应使其与筒壳接触良好，接触不匀会使筒壳应力分 布不均。由于更换木衬费工费时费料，因此近年生产的提升 机有的采用加厚筒壳，直接在筒壳上车槽，称为带绳槽卷筒。