电气防爆型矿井提升机 电气防爆主要是把电器元件和电动机、电控改为防爆型（按理机械部 分如闸瓦、液压油等也应采用防爆型的）。如图1 电气防爆的矿井提升 机很成熟，调速性能平稳，但是调速通常是有级的。主要不足之处是 配电系统较为复杂、电阻箱多、发热量大、占用井下的峒室大、井下的 基建安装费用也多。 液压防爆单绳缠绕式矿井提升机 除电气防爆式矿井提升机外，目前国内主要是采取了液压防爆传动形 式。液压传动的防爆式矿井提升机，调速、起动性能优越，操作简单便捷， 结构紧密相连，是一种较为理想的矿井提升机防爆传动方式。但液压传动的 提升机应用及发展，还取决天大功率的液压泵和液压马达及相应的液 压元器件的规格的制造质量。由于我国液压件发展较慢，以往有较长一 段时间。因没有适合矿井提升应用的大功率和大转动矩液压马达和液压 泵，也影响了我国液压提升机的发展。如在20世纪中末时期，在设计和 应用液压防爆提升机时，因当时国内生产的液压泵及马达的规格小、寿 命短、体格高，液压系统的噪声、发热等问题没有很好解决，影响了液 压提升机发展。以后各相关的单位在噪声、发热、常规使用的寿命等方面的改进 上敢进行了不少工作，已有改善和提高。我国是从20世纪90年代才开始 研制该类型防爆式矿井提升机，卷筒直径规格有1.2m（湖南株洲煤矿专 用设备厂设计生产）、1.6m、2m，目前最大的是2.5m。设计和生产的 单位有：洛阳矿山机器厂（中信重型机械公司）、湖南株洲煤矿专用设 备厂、山西机器厂、湘潭煤矿机械厂等。 液压防爆型矿井提升机的结构方式有： 以高速液压马达通过减速器传动（分单马达和多马达驱动）； 2) 以低 速大转矩马达直径联传动（亦分单马达、多马达驱动）。 多台高速液压马达通过行星减速器传动的防爆型矿井提升机。液压传 动的防爆型矿井提升机目前主要的问题是效率低、制造与使用成本较 高。

  差速型传动的防爆矿井提升机 差速型的结构有：闸控差动差减速器差动、双电动机通过差动减速器 差动和泵控制减速器差动调速等。闸控型差动是用闸控制差速减速器， 使提升电动机在额定转速运动时，提升卷筒得到低于电动机额定转速的 不同转换。这种差动调速结构相对比较简单、价格实惠公道、传动效率高、维护方 便，但在用闸控制调速时，闸瓦与闸盘的发热较多，另外闸力变化、温 度变化也大，这就引起摩擦系数变化，调速就不稳定，摩擦副的磨损也 快。另一种是用两个不同转速的电动机通过差速器的组合输出，加上两 个电动机转向不同的组合输出，得到不同转速。这种结构也格外的简单、 价格也低、维护方便，但调速是有级的，差动级数也少。有必要注意一下的是 由洛阳矿山机械研究所开发的液压泵调速防爆型提升机，这是我国特有 的一种差动控制结构的提升机。它在等速运行时，与一般的电气传动的 方式一样，是用防爆电动机通过减速器传动使提升机运行，在加减速 时，也是利用差动减速器的速度差动来调速。所不同的主要是：差动速 度的调节是用控制液压泵流量来实现。因此此类传动方式，既有防爆电 动机直接传动方式的特点，又有液压提升机调速方式的特点。它的传动 效率比液压传动防爆提升机高，液压件的常规使用的寿命长、运行哭声低、温 升小，价格实惠公道，还能够实现无级调速。该种形式目前主要不足是： 在无负荷时和在一个提升过程中，负荷正负变化时的差动调速的过渡上 尚需改进。 除了上述的几种结构及形式外，其他结构及形式尚有：利用控制晶闸管改 变交流电动机定子电压的调压调速，主要用在提升绞车上：还有利用液 力藕合器的充油量来调速的液力藕合器调速形式，这样的形式目前尚不成 熟，仅限于用在小绞车上。最有必要注意一下的是交流变频调速，该方案不仅 电耗低、效率高，而且调速性能好，目前主体问题是价格高、电气系统 复杂，但是今后主要发展趋势之一。