路虎发现，在前四代车中，第一代和第二代的外观根本一起，第三代和第四代根本是如出一辙的雕琢出来的。除了动力内饰，外观上根本能算是两代车了。前四代车都有一个一起的特色，便是美观，反正的车身线条，阶梯式车顶，不规则的后挡风玻璃。这些传承自每一代车型的经典元素，也让路虎发现了它共同的美。

  车身长4700毫米，宽1890毫米，高1940毫米，轴距为2540毫米。车身尺度比未来车型小许多，但更短的轴距更适合爬坡和越野。尤其是今日，更换了ARB和Terrafirma悬挂的前后运动杠后，车身加高了三英寸，离地空隙添加，进近角和离去角都得到了很大的提高，越野经过性是好多了。

  今日为我们介绍的第二代路虎搭载4.6升V8发动机，与之匹配的是4速主动变速箱。该发动机上限功率为220马力，峰值扭矩为407牛米。四驱体系为分时4wd，整车重约2.1吨。从现在来看，这个动力水平一般，但在当年肯定是一辆猛车。

  俗话说，好马配好鞍，好船配好帆。已然发现这台路虎是越野的，改装来户外玩的，那当然要穿一双好鞋了。需求四个通用grabberat 轮胎。轮胎标准为275/65R18，车头的ittybilt绞车真的可以用跋山涉水来描述。

  关于内饰部分，业主尽可能坚持原貌。左右对称的中控台尽管规划老旧，是上个年代的产品，但硬汉风气）在，给人一种终年打拼的中年大叔的感觉。添加的中控台和前排头枕上的大屏幕为内部气氛增添了一些生机。皮革包裹的座椅和Clarion音响的参加使这款Discovery与16年前比较还算不错。