由于盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘，为使制动盘不发生变形，主轴不承受轴向力，盘式制动器均成对使用，闸的副数可根据制动力大小的需要增减，并依据使用条件及生产制造条件的不同，应用于提升机上的盘闸有不同的结构及形式，如单面闸、双面闸；单活塞、双活塞；液压缸前置式和液压缸后置式等多种形式。

  液压式制动是利用液压站为盘闸制动器提供压力油源，经过控制油路实现制动器的各项制动功能。液压站控制管理系统同整个提升机的托动类型、自动化程度相匹配，在直流托动、自动化程度较高的系统中，由于系统的调速性能好，机械闸一般只在提升终了时起定车作用。对于交流托动的提升系统，制动器要参与提升机速度的控制，因此制动力矩必须在较宽的范围内调节，液压站必须要提供可调节的油压。安全制动一般要求有二级制动。液压站工作状态一般有四种：分别是正常工作、恒减速制动、二级制动和一级制动。正常工作是指正常情况下液压站对提升机的敞闸和抱闸，故障情况下安全回路掉电，如果提升机未处于恒减速解除位置，则将施行恒减速制动，特点是制动平缓、冲击小；如恒减速发生故障或提升机处于恒减速解除位置，则将施行二级制动；在离井口较近时液压站启用一级制动功能，确保迅速制动,制动距离短。

  提升机在煤矿生产中担负着提升原煤、矸石、升降人员和设备、运送材料及工具等任务。是煤矿生产的重要设备之一。

  由于提升设备是非连续运行的，即需要经常启动、停车、反向运行，为了使提升机能按实际生产高效的运行，就必须使提升机能按实际要做准确的减速、停车、快速提升等操作，这就涉及到提升机的制动及相关的保护的方法，本文就多绳摩擦式提升机的制动和相关的保护的方法作以简单的理论归纳，供参考。

  当提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，必须自动断电，并使保险闸发挥作用，否则将造成过卷事故。这就是当提升容器被提升到地面或井口正常停车位置而没有停车，并越过正常停车位置继续强行上提造成的事故。这类事故的难以处理的后果可能是拉坏天轮、拉倒井架、拉断钢丝绳，造成提升容器坠落或跑车、撞坏井筒设施，甚至造成人员受伤或死亡等重大恶性事故。因此提升机必须装有防过卷装置。

  ③当发生意外事故或紧急状况时，能迅速且合乎要求地自动闸住提升机，保护提升系统。

  提升机制动系统由制动器和传动机构组成。根据制动器结构的不同，制动系统又分为块闸制动和盘闸制动两种；根据传动力的不同，制动系统又分为液压式、气动式和弹簧式，目前一般都采用液压式。

  如果在提升过程中，提升速度超过正常速度，就容易造成提升事故。一方面，超速后由于速度快，提升系统的动量大，其正常停车或事故停车时都变得更加困难，所需要工作制动的力矩和紧急制动力矩都将超出原有设计值，造成事故的可能性变大。另一方面，超速后可能使提升机处于失控状态，事故就更容易发生，不但会造成过卷或蹲罐等事故，还易引起提升电动机或电器元件的损坏。因此在提升机运行时，一定得安装防过速装置，当提升速度超过最大速度时，防过速装置起作用能自动断电，使保险闸发生作用。

  提升机的电动机电源电压低于标称电压时的运行叫欠电压运行，由于在欠电压运行时电动机所产生的转距会有较大的下降，随着电动机的转距减小，电动机的转速也会下降，转差率就会上升，定子电流和转子电流就会上升，电动机的效率和功率因数都会降低，导致电动机发热量增加，严重时损坏电动机或电气设备，导致重大电气事故的发生，因此必须加装欠电压保护装置。

  位置控制主要指提升机数字式深度控制。提升机数字式深度控制的功能最大的作用是指示提升容器在井筒中的实际位置，并根据容器位置实现各种保护、发出相应的控制指令等。

  提升电动机超过额定负载力矩时的运行叫过负荷运行。产生过负荷的根本原因是提升容器超载或提升容器受阻。过负荷运行可使电动机电流大于额定电流，导致电动机和电气设备严重受损，使提升钢丝绳受力增大，安全系数降低，易造成电气事故，影响提升安全。因此必须加装过负荷保护装置。

  摘要：通过对多绳摩擦式提升机实际使用的过程中制动及安全保护的方法的理论研究，对提升机的实际使用有一定的指导作用。

  当提升容器接近井口时，速度不允许超出2m/s，即2m/s限速保护。在提升机提升的减速过程中，当经过减速点时，提升机断电，若有电气制动，则在设定减速行程下自动减速；若无，则司机可手动操作减速。如果自动减速失灵或减速太慢，将使提升容器到达井口（终端停车位置）时速度没有减下来，很容易发生过卷事故而冲坏井筒设施或提升容器，甚至造成人员受伤或死亡等重大恶性事故。为防止此类事故的发生，提升机必须加装限速保护设施。