今日，咱们第一步来重视第一位主人公：深中通道的总工程师宋神友。4月28日，粤港澳大湾区中心纽带工程——深中通道的要害控制性工程孤立洋大桥正式合龙。作为总工程师，宋神友一向繁忙在工程建造的一线分，跟着最终一颗销钉的打入，深中通道孤立洋大桥正式合龙，这几个月来繁忙

  由于跨过了国际上最繁忙的航道之一——孤立西航道，为满意桥下极高的通航需求，孤立洋大桥建成后主跨1666米，净高76.5米，是国际上最大跨全离岸海中悬索桥和国际通航净高最高桥梁。桥面的钢箱梁和未来行进车辆的分量悉数经过吊索传递给主缆，再由主缆传递给海中锚碇，这就使得主缆成了整个桥梁上最重要的“生命线”。

  深中通道自2016年开工建造，计划在今年年底完成全线贯通，下一年建成通车。在宋神友和他的团队攻坚克难一同尽力下，深中通道建造完成了十项国际领先技能。这些年来，宋神友一向奔走在技能攻关、项目建造的第一线，把工地当成了自己的家，把对家人的挂念藏在心里。他说看到深中通道一天天建成，就比如自己的“孩子”一天天长大。

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