联盛公司机电处在公司领导的指导下多年来积极小改小革和科学技术创新曾在19年设计的一种井下近电报警装置荣获过国家专利授权，并获得长治市科技局创新类一等奖。近日《一种适用于无极绳绞车单轨双绳可变向组合地轮》又喜获国家知识产权局颁发的国家专利证书。

  联盛公司机电处在多次检查中发现，联盛公司各矿无极绳绞车钢丝绳采用单个托绳轮。由于煤矿井下条件的特殊性、复杂性，使用单个托绳轮时，有可能会出现钢丝绳脱出地轮槽或不同方向运行的两条钢丝绳在同一个地轮槽中摩擦等危险现象，易影响运输效率、降低钢丝绳安全系数、出现断绳现象、引发安全事故。为解决这一难题，由联盛公司机电处上官庆丰牵头，设计了一款《一种适用于无极绳绞车单轨双绳可变向组合地轮》，该装置由多组独立运行的地轮组合而成，不仅提高了地轮安装的便捷性，不易造成钢丝绳双绳互相影响，还能够根据双绳的最大间距自由组合地轮个数，保证钢丝绳不会脱出地槽。

  同时，该托绳轮内部设置有润滑装置，通过注油孔和润滑孔，能够对边托绳轮和中间托绳轮转动过程中的轴承进行润滑，通过定期向注油孔中加注润滑油，能够大大减少设备运行过程中造成的磨损，从而有效延长设备的使用寿命。这项专利成果为公司今后的发展积蓄了前进的动力，积极响应科技创新与小改小革命精神，为持续发展和安全运行提供了强有力的科技支撑。（邢璐霞）

  黄河新闻网长治讯：联盛公司机电处在公司领导的指导下多年来积极小改小革和科技创新曾在19年设计的一种井下近电报警装置荣获过国家专利授权，并获得长治市科技局创新类一等奖。近日《一种适用于无极绳绞车单轨双绳可变向组合地轮》又喜获国家知识产权局颁发的国家专利证书。

  联盛公司机电处在多次检查中发现，联盛公司各矿无极绳绞车钢丝绳采用单个托绳轮。由于煤矿井下条件的特殊性、复杂性，使用单个托绳轮时，容易出现钢丝绳脱出地轮槽或不同方向运行的两条钢丝绳在同一个地轮槽中摩擦等危险现象，容易影响运输效率、降低钢丝绳安全系数、出现断绳现象、引发安全事故。为解决这一难题，由联盛公司机电处上官庆丰牵头，设计了一款《一种适用于无极绳绞车单轨双绳可变向组合地轮》，该装置由多组独立运行的地轮组合而成，不仅提高了地轮安装的便捷性，不易造成钢丝绳双绳互相影响，而且能够准确的通过双绳的最大间距自由组合地轮个数，保证钢丝绳不会脱出地槽。

  同时，该托绳轮内部设置有润滑装置，通过注油孔和润滑孔，能够对边托绳轮和中间托绳轮转动过程中的轴承进行润滑，通过定期向注油孔中加注润滑油，能够大幅度减少设备正常运行过程中造成的磨损，从而有效延长设备的常规使用的寿命。这项专利成果为公司今后的发展积蓄了前进的动力，积极做出响应科学技术创新与小改小革命精神，为持续发展和安全运行提供了强有力的科技支撑。（邢璐霞）