近来，铁建重工研发的ZYS113G型全电脑三臂凿岩台车在高原铁路某地道开挖成形及超欠挖操控方面获得显著作用。在光面爆炸作用方面，炮眼残痕率90％以上，炮孔利用率在95％左右。在超欠挖方面，Ⅳ级围岩平均线cm；Ⅲ级围岩平均线cm。在爆炸器件单耗方面，硬岩双线kg/m³；硬岩和软岩单线kg/m³左右。

  铁建重工ZYS113G型全电脑三臂凿岩台车具有主动精准定位及高效精准钻孔功用。将规划参数录入台车电脑，台车经过3D扫描仪对地道拱墙上的已知点的辨认，即可核算出台车相对于地道的方位。经过台车的准确定位和规划参数（线路、开挖概括、爆炸规划等）的导入、核算，台车中控渠道中会显现详细炮孔的深度、方位及视点等信息，操作手依照电脑显现操作手柄就可以完结炮孔的准确施钻。

  客户为有用操控地道超欠挖，提出精准微振聚能爆炸技能。其间精准就要求凿岩台车打孔要精准，要做到钻孔要“准”（孔位误差不大于3cm），炮底要“齐”（炮底应落在同一断面，误差不大于10cm），周边孔要“匀”（距离均匀，孔距误差不大于5cm）和“平”（炮孔平行，叉角不宜大于2°，且平行于线路中线）。

  铁建重工ZYS113G型全电脑三臂凿岩台车在现场做到了准、齐、匀、平，为客户提高地道开挖质量作出了奉献。