“报告：A2采区轨道运输上山无极绳绞车运输材料时车发生跑车事故，现场无人员受伤或死亡，已安排人员对无极绳绞车进行停电闭锁。”

  9月12日，笔者从龟兹矿业获悉，为正确、安全、快速、科学地处理煤矿井下机电运输安全事故，加强各单位之间的协调配合能力，提高各级人员的抢险救灾意识，检验应急人员的响应能力，总结应急救援工作的经验和教训，加强完善和改进应急救援预案，提高矿井的事故应急和抗风险能力，最大限度的减少人员受伤或死亡和财产损失。龟兹矿业开展2023年度井下机电运输安全事故应急演练。

  据悉，此次演练以A2采区轨道运输上山无极绳绞车运输材料时车发生跑车事故为背景。调度指挥中心收到井下“事故”汇报后，立即指令井下A2采区轨道运输上山作业人员停止作业撤离至A2采区车场待命，禁止不相关的人员进入事故现场，跟班矿领导赶到A2采区轨道运输上山事故发生地点处进行现场指挥。十分钟后，调度员安排：监控值班人员查看人员定位系统核实人员撤离情况。监控值班人员查看人员定位系统核实人员撤离情况后汇报向调度室汇报：A2采区轨道运输上山作业人员已全部撤离至A2采区车场。

  总指挥于文轩召开简短会议（根据跟班矿领导汇报情况做分析，判断无极绳绞车跑车事故原因为无极绳绞车钢丝绳绳头插接处拉开，造成跑车事故，现场已经断电，属可控情况。）要求机电运输安全事故应急救援预案中的8个小组分头开展行动。其中抢险救灾组立即准备相关抢险物资运至A2采区轨道运输上山事故地点，消除了安全风险隐患，无极绳绞车试运行正常。之后总指挥于文轩和机电矿长霍玉红进行演练讲评。演练活动历时1小时，各项工作均按程序完成，达到了演练活动预期效果。

  通过本次演练活动，检验灾害后指挥部成员的应急反应速度和应急指挥的合理性;评估各职能科室(区队)应急准备状态及应急救援能力和协同作战能力;检验参与人员对应急预案程序的了解程度和实际操作技能，提高参与应急救援人员的业务素质和能力;进一步规范调度员在应急事故状态下调度、处置及协调能力;检验区队带班队长或班长在应急事故状态下带领本区队员工撤离时的组织情况,验证人员最长撤离时间。

  通过演练进一步提升全员安全意识，积极探索煤矿生产的全部过程中发生重、特大生产安全事故的应急处置方法和伤亡人员的救助方法;提高对安全生产事故风险和事故应急解决能力，确保在事故发生时，能及时、科学、有效的进行应急救援工作;为矿井安全生产奠定基础。（魏明莉）

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